Desabastecimiento de Gasolina Ecopaís en Ecuador: Causas e Impacto en el Centro y Sur

Escasez de Gasolina en Cuenca y Ecuador: Causas, Impacto y Soluciones

La falta de gasolina Ecopaís y Súper Premium en Cuenca ha generado una preocupación creciente en los últimos tres días, afectando no solo a los consumidores locales, sino también a áreas distantes, como la provincia amazónica de Morona Santiago.

La falta de combustible ha provocado largas colas en las estaciones de servicio y el cierre temporal de algunas de ellas. Según Oswaldo Erazo, secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo de Ecuador (Camddepe), "Esta escasez ha llevado a una situación crítica, con consumidores enfrentando dificultades para adquirir gasolina".

El problema subyacente detrás de esta escasez en el centro y sur de Ecuador tiene sus raíces en los desafíos de tráfico marítimo que se han presentado en el Canal de Panamá.

Las precipitaciones insuficientes en Panamá han resultado en niveles de agua extremadamente bajos en el Canal, lo que ha ocasionado retrasos y restricciones en el movimiento de embarcaciones, incluyendo aquellas que transportan carburantes vitales para Ecuador.

Datos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) señalan que el tiempo de espera para los barcos se ha prolongado entre 9 y 11 días durante agosto de 2023. Esta demora afecta en especial a los buques que transportan productos esenciales como minerales, cobre y, por supuesto, combustibles, tal como informa la BBC.

Para aliviar los efectos de esta crisis, Petroecuador ha tomado medidas para permitir el abastecimiento de los tanqueros en la Terminal Pascuales, ubicada en Guayas. Sin embargo, esta solución temporal plantea desafíos adicionales en términos de tiempo y costos para las estaciones de servicio locales.

La escasez de gasolina ha tenido un impacto significativo en las provincias del centro y sur de Ecuador debido a la dependencia del país en la importación de combustibles, a pesar de ser un productor de petróleo.

Durante julio de 2023, Petroecuador se vio obligada a importar el 48% de los 270.000 barriles diarios de combustibles necesarios para satisfacer la demanda interna.

Los combustibles importados se descargan en la Refinería de la Libertad y en Tres Bocas, para luego ser distribuidos en el centro y sur del país. Sin embargo, los retrasos en la llegada de los buques han tenido un impacto considerable en esta cadena de suministro.

Es importante destacar que la gasolina Ecopaís desempeña un papel crucial en esta crisis, ya que representa aproximadamente el 49% de todas las gasolinas consumidas en Ecuador. Su distribución se centra principalmente en la Costa, el centro y sur de la Sierra, así como en la Amazonía.

Oswaldo Erazo subraya otro punto relevante: la capacidad de almacenamiento de combustibles en Ecuador es insuficiente. En sus propias palabras, "Sería prudente contar con un inventario de seguridad de, al menos, siete días".

Esta carestía de gasolina se suma a otro desafío: la asignación de cuotas para la venta de diésel en 455 estaciones de servicio, lo que equivale al 30% del total de estaciones en todo el país.

Resulta aún más preocupante que esta decisión haya sido tomada justo al comienzo del período de clases en las regiones de Sierra y Amazonía.

La Agencia de Regulación y Control de Energía y Recursos Naturales No Renovables (Arcernnr) respondió a esta situación anunciando un aumento en los suministros de diésel en 166 estaciones, con el objetivo de atender la demanda durante el inicio del ciclo escolar.

En resumen, la falta de gasolina en Cuenca y en diversas regiones de Ecuador ha expuesto la complejidad del suministro de combustibles y sus consecuencias en la vida cotidiana. A medida que se buscan soluciones a corto y largo plazo, se hace evidente que equilibrar la oferta y la demanda de combustibles es fundamental para garantizar el bienestar económico y social del país.

Fuente: https://www.primicias.ec/noticias/economia/gasolina-ecopais-super-premium-escasez/